Por NOTICIASCD.MX
- Banquetas destrozadas, cruces mortales y 18 estaciones del Tren Ligero sin accesibilidad real exhiben la improvisación a 100 días de la Copa Mundial de la FIFA 2026
Ciudad de México, 04 marzo 2026.— Faltan menos de 100 días para que el mundo voltee a la capital… y lo que encontrará en los alrededores del Estadio Banorte es un entorno roto, inseguro y excluyente. Mientras el discurso oficial presume modernidad, en la calle dominan banquetas intransitables, pendientes imposibles, desniveles peligrosos y trayectos peatonales inconexos que expulsan, literalmente, a personas con discapacidad.
La diputada Luisa Fernanda Ledesma Alpízar encendió la alarma en el Congreso local al presentar un Punto de Acuerdo para exigir a las secretarías de Obras, Movilidad y Turismo acciones urgentes y coordinadas que garanticen accesibilidad universal en todo el perímetro del estadio y en las 18 estaciones del Tren Ligero que lo conectan.
El diagnóstico es demoledor: cruces inseguros, falta de continuidad en los caminos peatonales y barreras físicas que impiden el acceso autónomo, especialmente a personas usuarias de silla de ruedas. No es un detalle menor: es la diferencia entre ejercer un derecho o quedar varado en la banqueta.
“La accesibilidad no es una rampa aislada; es que todo el trayecto funcione. Cuando un tramo falla, el derecho se rompe”, advirtió la legisladora. Y hoy, varios tramos fallan.
La Ciudad de México presume ser la única en inaugurar tres Copas del Mundo. Pero ese hito histórico contrasta con un entorno urbano que no garantiza movilidad segura, accesible e igualitaria, como mandata la Constitución federal y la legislación local en materia de discapacidad.
El Mundial 2026 no sólo pondrá a prueba la logística del estadio, sino la coherencia de un gobierno que habla de inclusión mientras permite que el acceso al principal recinto futbolístico del país sea una carrera de obstáculos.
La cuenta regresiva ya corre. Y el verdadero marcador no está en la cancha, sino en las calles que hoy exhiben abandono.