Por NOTICIASCD.MX
Ciudad de México, 17 de marzo de 2026.— El Sistema de Transporte Colectivo Metro se hunde en fallas, retrasos y saturación mientras el Gobierno capitalino sigue sin presentar un plan serio de mantenimiento. La diputada Liz Salgado lanzó una advertencia: el principal sistema de movilidad de la ciudad opera “a la deriva” y bajo una lógica reactiva que castiga a millones de usuarios todos los días.
Los reportes se acumulan: trenes detenidos, esperas de hasta 20 minutos y andenes reventados en líneas clave como la 3, B, 7, 8, 9 y A. En estaciones como Indios Verdes, Hidalgo y Centro Médico, la escena es la misma: caos, empujones y desesperación en horas pico.
Ni siquiera la rehabilitada Línea 1 —reabierta tras más de dos años de obras— se salva. Usuarios denuncian retrasos y saturación, evidenciando que la “modernización” vendida por el gobierno no ataca el problema de fondo: el abandono estructural del sistema.
El deterioro es visible: escaleras eléctricas fuera de servicio, filtraciones, elevadores inservibles y fallas eléctricas recurrentes. La Línea A, por ejemplo, suspendió operaciones al menos 18 veces en 2025 por lluvias e inundaciones.
Salgado fue contundente: “No podemos normalizar el desastre”. Y el contexto es aún más grave: a meses del Mundial 2026, el Metro —que será la columna vertebral de movilidad para visitantes— luce rebasado y sin rumbo.
La exigencia es clara: un plan integral, urgente y creíble. Lo que hoy hay es improvisación, y millones de capitalinos pagando el costo diario del abandono.