Por NOTICIASCD.MX
- La diputada del PAN sostiene que la Línea 5 debe avanzar con información pública, estudios técnicos claros y garantías para las colonias por donde pasará el nuevo sistema de transporte.
Ciudad de México, 2 septiembre 2026.— La construcción de la Línea 5 del Cablebús abrió un nuevo frente político y vecinal en Álvaro Obregón. La diputada local del PAN Claudia Montes de Oca Del Olmo se pronunció a favor de la obra, pero pidió transparencia en cada etapa del proyecto y seguridad para quienes viven alrededor de las estaciones y torres previstas.
“En Álvaro Obregón sí queremos un Cablebús, pero con transparencia y seguridad”, planteó la legisladora panista al fijar su posición sobre una de las obras de movilidad más importantes previstas para el poniente de la Ciudad de México.
La exigencia cobra relevancia porque habitantes de colonias como Colinas del Sur han manifestado preocupación por las condiciones del subsuelo, la instalación de infraestructura y la disponibilidad pública de estudios técnicos. Vecinos han solicitado conocer con detalle los análisis relacionados con riesgos geológicos y posibles afectaciones a viviendas.
Montes de Oca resumió su postura en tres conceptos: “Transparencia en cada paso”, “Seguridad para todos” y “Compromiso con nuestra comunidad”.
La Línea 5 será una de las apuestas más ambiciosas del Gobierno capitalino en materia de transporte. El proyecto contempla 15.4 kilómetros y 12 estaciones, con dos ramales provenientes de San Bartolo Ameyalco y Oyamel que confluirán en El Tanque para continuar hacia Mixcoac. La estimación oficial es que beneficiará a alrededor de 146 mil habitantes y permita realizar el trayecto completo en aproximadamente 45 minutos.
Precisamente por la magnitud de la infraestructura, la diputada considera necesario que la obra vaya acompañada de certeza para los habitantes y mecanismos que permitan conocer cómo se toman las decisiones.
Las inquietudes no son nuevas. Habitantes de San Bartolo Ameyalco también han reclamado mayor información sobre predios, trazos y características del proyecto, mientras sectores de la comunidad han pedido claridad sobre las autorizaciones necesarias para la instalación de infraestructura.
Desde el Gobierno de Álvaro Obregón, el alcalde Javier López Casarín ha rechazado que exista opacidad y ha asegurado que se ha informado sobre rutas, estaciones y ubicación de infraestructura.
La postura de Montes de Oca no plantea frenar el Cablebús, sino elevar las condiciones bajo las cuales debe construirse. Su mensaje busca conectar con una preocupación concreta de los vecinos: que una obra diseñada para mejorar la movilidad no avance sin explicar también sus posibles impactos.
Para la legisladora panista, el objetivo puede resumirse en una exigencia sencilla: movilidad sí, pero acompañada de información, seguridad y vigilancia ciudadana.
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