Por NOTICIASCD.MX
- La diputada Liz Salgado rechazó que Acción Nacional esté detrás de los amparos contra la Línea 5 y advirtió que el debate central sigue siendo la seguridad, los estudios técnicos y la información entregada a los vecinos.
Ciudad de México, 24 de agosto de 2026.— La disputa política por la construcción de la Línea 5 del Cablebús escaló este lunes, luego de que el PAN acusara a Morena de recurrir a la narrativa del “complot” para desviar la atención de los cuestionamientos técnicos, jurídicos y vecinales que rodean al proyecto en Álvaro Obregón.
La diputada local panista Liz Salgado respondió a las acusaciones de legisladores de Morena, quienes señalaron al PAN por presuntamente estar detrás de los amparos promovidos por habitantes de la zona para frenar la obra.
“Morena vuelve a recurrir a la fórmula del complot: acusa, señala y pretende desacreditar, pero no presenta una sola prueba. Mientras tanto, las preguntas de fondo siguen sin respuesta”, afirmó Salgado.
La legisladora sostuvo que Acción Nacional no está en contra de la construcción de la Línea 5 del Cablebús, pero aseguró que el Gobierno de la Ciudad de México debe transparentar la información técnica que sustenta el proyecto y garantizar que las comunidades involucradas conozcan sus posibles impactos.
Entre los puntos que el PAN exige aclarar se encuentran el proyecto ejecutivo, los estudios de mecánica de suelos, los riesgos relacionados con la construcción de la estación Santa Lucía, las medidas de mitigación y los mecanismos de participación vecinal.
“¿Cuál es el proyecto ejecutivo? ¿Qué dicen los estudios de mecánica de suelos? ¿Cuáles son los riesgos identificados? ¿Qué medidas de mitigación se contemplan? ¿Cómo se va a atender a las comunidades directamente involucradas?”, cuestionó Salgado.
La panista recordó que ha presentado proposiciones ante el Congreso de la Ciudad de México para solicitar información sobre la obra e incluso pedir la comparecencia de los titulares de las secretarías de Obras y Servicios y de Movilidad.
PAN reta a Morena: “Si tiene pruebas, que las presente”
Salgado elevó el tono de la confrontación y emplazó directamente a Morena a demostrar sus acusaciones.
“Si Morena tiene pruebas de que el PAN promueve los amparos, que las presente. Pero si no las tiene, que deje de inventar complots y empiece a responder las preguntas que están haciendo los vecinos”, declaró.
La controversia ocurre después de que legisladores morenistas vincularan políticamente al PAN con los recursos legales presentados contra el proyecto y defendieran la Línea 5 como una obra estratégica para mejorar la movilidad de habitantes de las zonas altas de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras.
Sin embargo, Salgado sostuvo que el conflicto no puede reducirse a una batalla partidista y aseguró que las dudas sobre la obra deben responderse mediante documentación pública y evidencia técnica.Amparo contra Línea 5 sigue abierto
Otro de los puntos de confrontación es el alcance del juicio de amparo 410/2026.
De acuerdo con la información difundida por el PAN, el recurso fue admitido por el Juzgado Décimo Quinto de Distrito en Materia Administrativa y los promoventes interpusieron un recurso de revisión contra la negativa de la suspensión provisional.
Salgado subrayó que esa negativa no representa una resolución definitiva sobre el litigio.
“Que se haya negado una suspensión provisional no significa que el amparo haya terminado. No hay una sentencia sobre el fondo del asunto. El proceso continúa y serán las autoridades judiciales las que determinen lo que corresponda”, puntualizó.
La diputada insistió en separar la discusión sobre la viabilidad del Cablebús de la exigencia de transparencia.
“Estamos a favor de la infraestructura, pero también estamos a favor de la seguridad, de la legalidad, de la información pública y del derecho de los vecinos a ser escuchados”, sostuvo.
La Línea 5 se perfila así como un nuevo frente de confrontación política entre Morena y PAN en la capital, particularmente en Álvaro Obregón, donde la discusión por las obras públicas, la movilidad y la participación vecinal comienza a adquirir mayor peso político rumbo a 2027.
“Morena puede seguir hablando de complots. Nosotros vamos a seguir hablando de estudios, de documentos y de seguridad.
Porque una obra pública no se defiende con propaganda: se defiende demostrando que está bien planeada, que es técnicamente viable y que no pone en riesgo a las personas”, concluyó Salgado.
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